Mae craen wedi'i osod ar lori ysgafn Dongfeng yn gerbyd aml-swyddogaethol poblogaidd sy'n cyfuno cludiant cargo a gweithrediad codi, sy'n cael ei ffafrio'n fawr gan gleientiaid tramor sy'n ymwneud â logisteg, seilwaith gwledig, adeiladu gerddi a phrosiectau mwyngloddio bach.
Mae gan y cerbyd hwn fraich craen telesgopig hydrolig cryfder uchel a pheiriannau diffodd hydrolig y gellir eu tynnu'n ôl. Gellir ymestyn y outriggers yn llawn i ffurfio strwythur ategol sefydlog, gan atal gogwyddo yn effeithiol yn ystod codi trwm a gwella diogelwch adeiladu yn fawr.
O'i gymharu â lorïau craen trwm mawr, mae gan y craen ysgafn hwn sydd wedi'i osod ar lori ddyletswydd gorff cryno a pherfformiad llywio hyblyg. Gall basio ffyrdd gwledig cul, llwybrau mynydd a safleoedd adeiladu bach yn esmwyth gyda gofod cyfyngedig, gan ddatrys problem cyfyngu traffig offer codi mawr.
Rydym yn cyflenwi dau fath o graen lori: unedau gwreiddiol newydd sbon a stoc ail-law wedi'u hadnewyddu'n dda. Mae'r gallu codi yn cwmpasu 2 dunnell, 3 tunnell, 5 tunnell ac 8 tunnell i gwrdd â gofynion llwyth gwahanol cwsmeriaid.
Bydd pob cerbyd yn cael archwiliad llawn llym cyn ei anfon, gan gynnwys canfod injan, dadfygio system hydrolig, cynnal a chadw siasi a gwirio cylchedau trydanol. Gallwn ddarparu fideos saethu go iawn ac adroddiadau arolygu manwl ar gyfer pob cerbyd.
Rydym yn cefnogi cyflwyno FOB mewn porthladdoedd prif ffrwd domestig, a gallwn ddarparu dogfennau cofrestru cerbydau cyflawn, tystysgrifau archwilio a deunyddiau clirio tollau i helpu prynwyr i gwblhau gweithdrefnau mewnforio mewn gwledydd lleol yn esmwyth.
Gall y cerbyd integredig pwrpas deuol hwn arbed costau ychwanegol o brynu tryc cargo a chraen ar wahân, gan helpu contractwyr peirianneg byd-eang i dorri cyllidebau buddsoddi a chodi effeithlonrwydd gwaith cyffredinol.